DISCOVERY SPORT ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАРЫ

СО ШЫҒАРЫНДЫЛАРЫ2 АРАЛАС ЦИКЛДЕ, г/км

34-тен баста

Discovery Sport Plug-in Hybrid-те.

ДӨҢГЕЛЕКТЕР

21"-ге дейін

Discovery Sport Plug-in Hybrid үшін қолжетімді емес.

ЖҮКСАЛҒЫШ КӨЛЕМІ, л

1,794✦ дейін

Discovery Sport Plug-in Hybrid үшін қолжетімді емес.

АРАЛАС ЦИКЛДЕ ОТЫН ҮНЕМДЕУ, л/100 км

1,5-тен бастап
(188,3 дейін)††

Discovery Sport Plug-in Hybrid-те.

СИПАТТАМАЛАРЫ

DISCOVERY SPORT
D165 AWD AUTOMATIC MHEV
DISCOVERY SPORT

DISCOVERY SPORT

D165 AWD AUTOMATIC MHEV

ӨНІМДІЛІК
ОТЫН ШЫҒЫНЫ
КҮШТІК АГРЕГАТ
САЛМАҒЫ
СҮЙРЕУ
ТӨБЕДЕ ТАСЫМАЛДАУ
ЖҮКСАЛҒЫШ БӨЛІГІНІҢ
САЛОННЫҢ ОРЫНДЫҚТАРДЫҢ ҮСТІНЕН БИІКТІГІ
АЯҚҚА АРНАЛҒАН КЕҢІСТІК
ӨЛШЕМДЕРА
КЛИРЕНС — СТАНДАРТ
БҰРЫЛУ ДИАМЕТРІ
КЕШІП ӨТЕТІН ӨТКЕЛ ТЕРЕҢДІГ

ЖАҢАЛЫҚ АШЫҢЫЗ

DISCOVERY SPORT ЖИНАҚТАМАЛАРЫ

DISCOVERY SPORT ЖИНАҚТАМАЛАРЫ

Барлық қолжетімді жинақтамалармен танысыңыз.
ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИД

ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИД

Электржетек туралы көбірек білу
ОПЦИЯЛАР МЕН АКСЕССУАРЛАР

ОПЦИЯЛАР МЕН АКСЕССУАРЛАР

Өз Discovery Sport автокөлігіңізді дербестендіріңіз.

Келтірілген деректер — толық зарядталған батареяда өндіруші ЕО заңнамасына сәйкес жүргізген ресми WLTP сынақтары нәтижесінде алынған NEDC2 мәндері. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2, жанармай үнемдеу, қуат тұтыну және жүріс қоры көрсеткіштері жүргізу стилі, қоршаған орта жағдайлары, жүктеме, орнатылған дөңгелектер және керек-жарақтар сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. NEDC2 циклі бойынша есептеу, үкімет жасаған формуланы және WLTP циклі шеңберінде алынған мәндерді пайдалана отырып жүргізіледі. Нәтиже — ескі NEDC әдістемесі бойынша жүргізілетін сынақтарда алуға болатын сипаттамаларға ұқсас сипаттамалар. Бұл салық салудың дұрыс тәртібін қолдануға мүмкіндік береді.

Бұл деректер толық зарядталған батареямен ЕО заңнамасына сәйкес жүргізілген өндірушінің ресми сынақтарынан алынған. Тек салыстыру үшін. Нақты пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындыларының, отын шығынының, қуат тұтынудың және жүріс қорының көрсеткіштері жүргізу мәнері, қоршаған орта жағдайлары, жүктеме, дөңгелек өлшемі, қосымша жабдықтың болуы, бағдар ерекшеліктері және аккумулятор батареясының күйі сияқты факторларға байланысты әртүрлі болуы мүмкін. Жүріс қоры бойынша деректер стандартты маршрут бойынша жүріп өткен сериялық автокөлікке негізделген.

Егер автокөлікте 18 дюймдік дөңгелектер болса, ең көп жылдамдық 221 км/сағ болады.

Егер автокөлікте 18 дюймдік дөңгелектер болса, ең көп жылдамдық 221 км/сағ болады. Егер автокөлікте 21 дюймдік дөңгелектер болса, ең көп жылдамдық 231 км/сағ болады.

‡‡Электр мотормен үйлесімде.

Жүргізуші салмағын (75 кг), толық көлемдегі барлық жұмыс сұйықтықтарын және 90% отынды қамтиды.

Барлық жұмыс сұйықтықтарын және 90% отынды қамтиды.

Жазғы шиналарды орнатқан кезде шатырға түсетін максималды жүктеме 60 кг дейін төмендейді.

Dry: VDA талаптарына сәйкес келетін қатты блоктар көмегімен (200 мм x 50 мм x 100 мм) өлшенген көлем.

Wet: жүксалғыш көлемінің мәні кеңістікті сұйықтықпен толтыруды модельдеу арқылы алынады.

±Орындықтарды есептеу кезінде орындықтар шеткі алдыңғы қалыпқа жылжытылды, арқалықтар жиылған жоқ.

Стандартты жинақтамадағы автокөліктің салмағы көрсетілген. Опциялық жабдық автокөліктің салмағын арттыра алады.