Новый Range Rover — это, определенно, один из самых технологичных автомобилей всех времен. Большая часть его элементов была спроектирована на мощных компьютерах: интеллектуальные технологии для бескомпромиссного роскошного внедорожника.
Но одна из наиболее гениальных опций была изначально разработана небольшой командой инженеров, которые купили в ближайшем хозяйственном магазине крючки и листы древесины. Универсальный пол багажного отделения Range Rover — это эталон логики и удобства. Кроме того, в него входит инновационный пакет Tailgate Event Suite — идеальное решение для загородного отдыха. Впрочем, первый прототип выглядел скорее как школьный проект, чем искусная опция для универсального автомобиля премиум-класса, которая получилась в итоге.
Она была разработана старшим руководителем программы Эмили Букер и ее небольшой командой, включающей недавних выпускников. Главная особенность — это уникальное решение, которое помогает хранить вещи в просторном багажнике Range Rover в пределах удобной досягаемости, обеспечивает впечатляющую универсальность и также идеально подходит для размещения мокрой и грязной экипировки (когда приключения зовут в путь).
Технологии Land Rover всегда занимали важное место в жизни Эмили. «Мой дедушка был фермером. В детстве мы проводили много времени на его ферме, где у него был старый Defender. Это всегда было невероятно весело. На роль наших семейных автомобилей мы всегда выбирали Discovery. У моих родителей было три ребенка, поэтому нам требовалось много места».
Эмили получила опыт в промышленном дизайне. Она училась в университете Лафборо. «Я посещала мероприятия из цикла „Женщины в проектировании“ и подумала, что программа для молодых специалистов может стать хорошим началом. Я встретила человека, который участвовал в такой программе от JLR. Мне бы никогда не пришло в голову, что то, чему я училась, поможет мне разрабатывать автомобили».
К команде JLR она присоединилась 10 лет назад. «Преимущественно среди молодых специалистов в проектировании были мужчины. Конечно, иногда возникали ситуации, когда я оказывалась единственной девушкой в помещении. Я считала своей обязанностью выступать, чтобы женское мнение было услышано».
Эмили быстро стала руководителем команды, и теперь молодые специалисты работали под ее управлением. «Будучи женщиной в проектировании, я привлекала и недавних выпускниц. За последние семь лет у меня всегда было от двух до четырех девушек в команде, а распределение между мужчинами и женщинами было близко к 50 : 50. Количество женщин в проектировании и на руководящих должностях существенно изменилось».
Женский взгляд сыграл ключевую роль в разработке универсального пола багажного отделения. Людям небольшого роста было сложно дотянуться до вещей в глубине багажника Range Rover. «Моя команда работала над новыми опциями, повышающими комфорт клиентов, для нового Range Rover. Мы начали мозговой штурм и сфокусировались на багажном отделении. Чтобы дистанцироваться от повседневных задач, мы заперли себя в переговорной на два полных дня. Порой именно так и рождаются лучшие идеи».
Эмили вместе со своей командой изучила, как люди используют Range Rover и с какими проблемами сталкиваются. «Изначальная идея заключалась в том, чтобы разместить перегородку в районе задней части багажного пространства, чтобы облегчить доступ к вещам. Затем мы подумали: а почему бы не использовать ее обратную сторону, чтобы сделать спинку для сидений в багажнике? В какой-то момент мы даже рассматривали идею превратить ее в пандус для собак. Главная задумка была в том, чтобы избавить клиентов от головной боли и повысить уровень комфорта.
«Большинство людей не заполняет багажное пространство. У них есть портфель, спортивная сумка, пакет из супермаркета и, возможно, еще дорожная сумка. Благодаря универсальным перегородкам их можно надежно зафиксировать и всегда легко достать. А тем, кто наполняет свою жизнь приключениями, перегородки позволяют отдельно от остальных вещей разместить грязные ботинки или мокрую спортивную экипировку. Кроме того, у отсеков легко моющаяся поверхность — гораздо лучше положить грязные вещи в них, чем на коврик.
В сложенном состоянии перегородки образуют ровный пол. За счет небольшой толщины (всего 14 мм) они не занимают полезное пространство багажника и не мешают размещению полноразмерного запасного колеса. В вертикальном положении перегородки надежно фиксируются. Настраиваемые ремни и сдвижные слайдеры позволяют закрепить что угодно — от бутылки вина до больших пакетов с покупками. При нажатии кнопки перегородка складывается.
Потяните за ярлычок с другой стороны, и та же самая перегородка благодаря двойному механизму откинется в обратную сторону, образуя заднюю панель в багажнике. В зафиксированном положении она становится спинкой для сидений пакета Tailgate Event Suite, используя преимущества необычной раздельной крышки багажника Range Rover. Роскошные подушки сидений обеспечивают дополнительную поддержку и комфорт.
«Первый прототип, который мы создали, был откровенно примитивным, с использованием пенопласта. Для следующего прототипа мы купили в хозяйственном магазине листы древесины и крючки. Он тоже был примитивным, но позволил нам получить физическую модель, что важно».
Простой образец из древесины и металлических крючков в итоге превратился в замысловатый складной механизм с мягкими материалами отделки. И так появилась еще одна глава в истории легендарных и прославленных возможностей Range Rover.
БОЛЬШЕ РАССКАЗОВ О RANGE ROVER
ИСТОРИЯ RANGE ROVER
АУДИОСИСТЕМА MERIDIAN
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О RANGE ROVER
