Тысячи людей и тысячи деталей объединяются для создания каждого Defender. Дениз Йеткин держит все под контролем.
Дениз следит за тем, чтобы каждое новое развитие в семействе Defender происходило своевременно, с надлежащим качеством и стоимостью. В компании JLR эта должность называется «руководитель технологической цепочки для автомобильных программ».
Это огромная работа: специалисты из Великобритании, Словакии и Венгрии трудятся вместе для достижения целей по стратегии, разработке, проектированию и выпуску автомобилей. И это еще не все: Дениз также руководит пятью командами, которые сосредоточены на безопасности Defender, сиденьях, салоне, дверях/стеклах и удобстве салона при вождении / климат-контроле.
Дениз работает с легендарным обновленным полноприводным автомобилем на каждом этапе. «Начиная с самого первого этапа проектирования я тесно сотрудничаю с командой инженеров, чтобы обеспечить инновационность продукта и соответствие высочайшим стандартам качества и надежности.
«Я вношу свой вклад в сложные инженерные процессы, каждый аспект конструкции тщательно проверяется. Это включает в себя контроль этапов изготовления пробных версий, решение проблем по мере их возникновения и улучшение конструкции в соответствии со строгими стандартами, установленными для автомобиля такого уровня, как Defender».
Затем следует изготовление пробных версий и, наконец, серийное производство. И здесь Дениз также выполняет множество задач.
«Моя роль также заключается в управлении бюджетами, инструментами, проектированием и расходами на разработку, а также в контроле за стоимостью каждой отдельной детали; это необходимо, чтобы обеспечить успех в целом и устойчивое развитие каждого проекта Defender».
До того, как начать работать над Defender, она была руководителем проекта по контролю качества поставок, а затем руководителем по обеспечению качества в проектировании электрических систем, управляя разнородной международной командой, работающей над качеством программного обеспечения, информационно-развлекательных систем, усовершенствованных систем помощи водителю и системы распределения электроэнергии.
За десять лет работы в JLR Дениз по-настоящему оценила Defender. «Его уникальное сочетание роскоши и надежности находит у меня особый отклик. Создание автомобиля, воплощающего в себе приключения и возможности, — это не просто работа, это то, что обеспечивает высочайшее удовлетворение».
Также как и многие ее коллеги, она опровергает любую мысль о том, что этот автомобиль создан мужчинами для мужчин.
«Сочетание приключений и роскоши Defender притягивает меня на личном уровне, поскольку он расширяет традиционные гендерные нормы».
«Моя роль в формировании процесса разработки — сделать так, чтобы Defender отражал предпочтения широчайшей аудитории, включая женщин, которые ценят как приключения, так и комфортное вождение».
Например, Дениз указывает на функцию автоматического выбора высоты входа/выхода, которая упрощает посадку в Defender и выход из него. «Мне как женщине особенно нравится эта функция.
Я стремлюсь создавать продукты, которые будут находить отклик у самых разных людей, и тщательное продумывание разнообразных потребностей является примером приверженности к принципам инклюзивности в команде Defender».