Шестерня стартера, масляный насос, коленчатый вал и подшипники, шестерни ГРМ, блок управления газораспределением (VVT), цепь ГРМ и кулачковый ремень, распределительные валы, толкатели кулачков, толкательный механизм, клапаны и направляющие, поршни и кольца, отверстия в цилиндрах, шатуны, головка блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров, впускной и выпускной коллекторы и все внутренние втулки (за исключением клапанов, покрытых лаком, или неисправностей из-за нагара).

Селекторы и валы, шестерни, подшипники и втулки, ступицы и валы синхронизаторов.

Гидротрансформатор, шестерни, муфты, тормозные ленты, блок клапанов, регулятор, масляный насос, подшипники и втулки.

Блок Haldex и масляный насос, корончатое колесо и шестерня, шестерни, валы, подшипники и втулки.

Передний и задний приводные валы, раздаточная коробка, универсальные шарниры и шарниры постоянной скорости (CV).

Водяной насос охлаждающей жидкости двигателя, термостат, двигатель вентилятора, радиатор охлаждающей жидкости двигателя и шланги.

Нагнетатель, турбонаддув и привод турбонаддува.

Модуль управления двигателем, датчик положения дроссельной заслонки, корпус дроссельной заслонки, датчик положения коленчатого вала, топливозаправочный насос, топливный насос высокого давления и каталитический преобразователь. Клапаны рециркуляции отработавших газов (EGR) закрыты только на случай внезапного выхода из строя, образование нагара исключено.

Нажимной диск сцепления и выжимной подшипник.

Покрытие включает в себя стартер, генератор переменного тока, катушки зажигания, а также электронный блок управления коробкой передач и раздаточной коробкой (ECU) для обоих.

Компрессор, конденсатор, ресивер / осушитель, термостатический расширительный клапан, трубка с фиксированным отверстием и испаритель.

В комплект поставки входят воздушный компрессор, регулирующие клапаны, система регулирования высоты хода, пневматические пружины, шаровые шарниры, рычаги подвески, поперечные рычаги и втулки, амортизаторы, втулки и тяги заднего поперечного рычага, опоры двигателя (включая активные опоры) и активная система стабилизатора поперечной устойчивости, за исключением труб и шлангов. Важно отметить, что все компоненты подвески, вышедшие из строя из-за общего износа из-за возраста и / или пробега, специально исключаются из этого покрытия.

Двигатель, коробка передач, кожухи главной передачи (при условии, что они были повреждены непосредственно в результате выхода из строя одной из вышеуказанных деталей).

Поломка любого сальника или прокладки, заявленная производителем, требует снятия двигателя, коробки передач или дифференциала в сборе для завершения ремонта.

Масло, масляный фильтр, прокладки, шланги и антифриз необходимы, поскольку вышедшая из строя закрытая деталь, перечисленная выше.