ЖАУЫНГЕРЛІК ЗАҚЫМДАР

«Біз Defender туралы айтып отырмыз. Оның беріктігі мен мүмкіндіктері жайлы. Біз әрдайым жарыс жолына шығып, соны дәлелдеуге ұмтылдық.»ық.»

_{Марк Кэмерон, Defender-дің басқарушы директоры.}

Жаңа Defender жер бетіндегі ең қатал жағдайларға төтеп беру үшін жасалған. Әлемнің әртүрлі апаттық аймақтарында және Африка жазықтарында біздің көпжылдық серіктестеріміз — Халықаралық Қызыл Крест комитеті мен Tusk ұйымымен бірлесіп өткізілген ауыр сынақтардан кейін Defender тобы “автоспорттың Эвересті” саналатын — “Дакар” раллиін бағындыру туралы шешім қабылдады.

Бар-жоғы 18 айлық әзірлеуден соң Defender Rally тобы 2026 жылғы “Дакар” раллиінің старт сызығына жетілдірілген Defender OCTA автокөлігімен шығып, жаңа Stock есептік санатында жеңіске жетіп, жарыстың әрбір кезеңінде топ жарды.

«Жаман күн міндетті түрде келеді. Ал Дакарда сен дәл сол жаман күнің қандай болса, соншалықты мықтысың».

Сара Прайс — 2026 жылғы “Дакар” раллиінің Stock санатында 2-ші орын иегері.

Defender Dakar-дың бүйірден көрінісі, студиялық түсірілім

Бұл айрықша жетістік тарихтың тек бір бөлігін ғана ашады. Үш Defender автокөлігі Сауд Арабиясының шөлін бағындырып, жалпы есепте 24 000 километр жолды еңсерді. Стефан Петерансельдің DX7-R-дың суреттері адам мен автокөлік үшін шешуші болған осы сынақта олардың қандай қиындықтарды еңсеруге мәжбүр болғанын көрсетеді.

ӘЛІ ДЕ ЖАРЫСТА.

Стефан Петерансельдің Defender-і “Дакар” раллиі барысында елеулі зақымдар алды. Егер бұл автокөлік сөйлей алғанда, ол ғаламат оқиғалар мен қиындықтарды еңсеру туралы талай хикаяларды айтып берер еді.

Defender Dakar, жоғарыдан артқы көрінісі

4-ШІ КЕЗЕҢ

Алғашқы марафондық кезеңнің бірінші күнінде Стефан Петерансель мен штурман Мика Метге тар шатқалға кіріп, сол жерде олардың DX7-R төбесіне аударылып қалды. Автокөлік жылдам қайта аяғына тұрғызылды, ол жарысқа оралып, кезеңде жеңіске жетті. FIA қауіпсіздік тексерісін жүргізіп, Defender-ге раллиді жалғастыруға рұқсат берді; зақымдарға қарамастан, автокөлік өзінің құрылымдық беріктігін сақтап қалды.

Defender Dakar-дың алдыңғы жағынан төрттен үш бөлігі көрінісі, студиялық түсірілім.

8-ШІ КЕЗЕҢ

Стефан айыппұл уақытын алды: оның DX7-R-де генератордың белбеуі жыртылды, оны далада жөндеу мүмкін болмады. Подиумға шығу мүмкіндігін жоғалтқанына қарамастан, Стефан жарыстан шықпады — ақауды жойып, ол қайтадан бәсекеге оралып, Defender экипаждарының басқа құрамдарын қолдау үшін автокөлікке қосалқы бөлшектерді тиеп алды.

10-ШІ КЕЗЕҢ

Стефан жарыс жолында кідіріп, Сара Прайсты құм тұзағынан құтқару үшін көмектесті. Дәл осы сәтте ескерту белгілерін елемеген 10 тонналық жүк көлігі тоқтап тұрған DX7-R-терге толық жылдамдықпен соқтығысты. Қатты соқтығысқа қарамастан, Defender Dakar мәреге жетіп, шанағындағы тек “жауынгерлік зақымдармен” ғана шектелді.

РАЛЛИ: DEFENDER

Defender “Дакар” раллиінде дебют жасап, әлемдегі ең күрделі жолсыз сынақта өз беріктігі мен мүмкіндіктерін дәлелдеді.

КӨБІРЕК БІЛУ