ЭЛЕКТРЖЕТЕКТІҢ ЖҮРІС ҚОРЫ

Жолда аялдап тұрған Range Rover Sport автокөлігінің артқы көрінісі

ЖАҢА ЖЕТІСТІКТЕРГЕ СЕНІМДІ ҚОЗҒАЛЫС

Қайда жол тартсаңыз да, электр қуатымен өмір мүмкіндіктері шексіз.

ЭЛЕКТРМОБИЛЬ РЕЖИМІ ҚАЛА ІШІНДЕ ЖҮРУГЕ ӨТЕ ҚОЛАЙЛЫ

117 км-ге дейінгі электрлі жүріс қорымен^††Range Rover PHEV бір зарядпен және пайдаланылған газ шығарындыларының нөлдік деңгейімен іс жүзінде кез келген күнделікті қысқа сапарларды жасай алады. Электр энергиясы әдетте бір километрге арзанырақ болады, сондай-ақ бұл үнемдеуге көмектеседі.

ЗАРЯДТАУ ТУРАЛЫ КӨБІРЕК БІЛУ

ЭЛЕКТРМОБИЛЬ РЕЖИМІ ҚАЛА ІШІНДЕ ЖҮРУГЕ ӨТЕ ҚОЛАЙЛЫ

НАҚТЫ ЭЛЕКТРЛІ ЖҮРІС ҚОРЫНЫҢ ЕСЕПТЕГІШІ

Электрлі жүріс қорын шынайы әлем жағдайында зерттеу үшін төмендегі жүріс қоры есептегішіндегіпараметрлерді реттеңіз.

Өз PHEV автокөлігіңізді таңдаңыз

Салық салу және салыстыру мақсатында 121 км^† WLTP дейінгі сертификатталған электрлі жүріс қоры.

84КМ

Бір зарядтағы орташа нақты жүріс қоры^†

84КМ

Бір зарядтағы орташа нақты жүріс қоры^†

OCCUPANTS: 1 АДАМ

1 АДАМ 5 АДАМ

ЖҮРГІЗУ ОРТАСЫ: Қала

ДӨҢГЕЛЕК ДИСКІСІНІҢ ӨЛШЕМІ: 20"

Дөңгелек дискілерінің өлшемдері автокөлікке байланысты өзгереді.

СЫРТҚЫ ТЕМПЕРАТУРА: -1°C

-5°C 40°C

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ:

АЛДЫН АЛА КОНДИЦИЯЛАУ:

НЕЛІКТЕН ЭЛЕКТР ТАРТУ КҮШІ БОЙЫНША НАҚТЫ ЖҮРІС ҚОРЫ МӘЛІМДЕЛГЕННЕН ЖИІ АЗ БОЛАДЫ?

Жарнамаланған көрсеткіштер жүргізушілерге бірдей жағдайда бір көлікті екіншісімен салыстыруға мүмкіндік береді. Ол үшін барлық өндірушілер бірегей WLTP (World Light Harmonised Test Procedure) стандарты бойынша сынақтар жүргізіп, нәтижелерін бекітеді.

Нақты жағдайлардағы WLTP сынақтары шеңберінде бақыланатын жағдайлармен және температуралармен салыстырғанда, жүріс қорыңыз жылдамдық, қоршаған орта температурасы және таситын жүк массасы сияқты факторларға байланысты ерекшеленеді.

ЭЛЕКТР ТАРТУ КҮШІНДЕГІ ЖҮРІС ҚОРЫН ҚАЛАЙ БАРЫНША АРТТЫРА АЛАМЫН?

Электр тарту күшіндегі жүріс қоры нақты жүргізу жағдайларына байланысты. Үйден зарядтау құрылғысы болғанда бұл қысқа сапарлар үшін қиындық жиі тудырмайды. Дегенмен электр тарту күшіндегі жүріс қорын барынша арттырудың бірнеше қарапайым әдісі бар.

АЛДЫН АЛА КОНДИЦИЯЛАУ

Бұл функция автокөлік электр желісіне қосылған кезде салонды және жоғары вольтті аккумуляторды жылытуға немесе салқындатуға мүмкіндік береді және осылайша максималды жүріс қорын сақтау үшін зарядты үнемдейді.

ЖҮРГІЗУ ЖЫЛДАМДЫҒЫ

Жиі қарқынды және күрт тежеудің орнына бірқалыпты қозғалыс жүріс қорын сақтауға жәрдемдеседі.

ECO РЕЖИМІ

Eco режимі — бұл қозғалыс кезінде жүріс қорын оңтайландырудың қарапайым әдісі. Ол салондағы температура мен ауаның қайта айналымын қоса алғанда, кейбір баптауларды реттейді, осылайша энергияны үнемдеп, сапар қашықтығын барынша арттырады.

РЕКУПЕРАЦИЯЛЫҚ ТЕЖЕУ

Акселератор басқыдан аяқты ала салысымен, интеллектуалды рекуперациялық тежеу жүйесі аккумулятор жұмысын оңтайландыру мақсатында алынған энергияны түрлендіру арқылы автокөлікті қолайлы қарқынмен баяулатады. Тежегіш басқыны басқан сайын түрлендірілетін энергия мөлшері артады.

ЖАҢА ДҮНИЕМЕН ТАНЫСЫҢЫЗ

Дөңгелек дискісінде «EV» жазуы бар Range Rover-дің жақыннан түсірілген көрінісі

ҚОСЫЛАТЫН ЖӘНЕ PHEV АВТОКӨЛІКТЕРІ

Мүмкіндіктер мен заманауи сән-салтанатқа деген Range Rover-дің заманауи көзқарасын білдіретін қосылатын және PHEV автокөліктеріміздің модельдік қатарымен танысыңыз.

АВТОКӨЛІКТЕРМЕН ТАНЫСУ

ҚОСЫЛАТЫН ЖӘНЕ PHEV АККУМУЛЯТОРЫНЫҢ ТЕХНОЛОГИЯСЫ

Автокөліктерімізде қолданылатын сенімді технологияларды және олардың тұрақтылық стратегиямызға қалай ықпал ететінін зерттеңіз.

АККУМУЛЯТОР ТЕХНОЛОГИЯЛАРЫ ТУРАЛЫ КӨБІРЕК БІЛУ

Жол бойындағы зарядтау станциясында тұрған жаңа Range Rover

ЭЛЕКТРМОБИЛЬДІ ЗАРЯДТАУ

Зарядтап алу уақытынан бастап, қаражатты үнемдеуге дейін — автокөлігіңізді үйде немесе арнайы орында зарядтап алу жөнінде сізді қызықтыратын барлық ақпаратты біліп алыңыз.

ЗАРЯДТАУ ТУРАЛЫ КӨБІРЕК БІЛУ

2023 жылы 30 жаһандық Range Rover нарығына арналған InControl деректері негізінде есептелген. Батарея толық зарядталған күйде.

^†Бұл деректер заряды толық батарея жағдайында ЕО заңнамасына сәйкес өндіруші тарапынан жүргізілген ресми сынақтарына негізделген. Тек салыстыру мақсатында берілген. Нақты пайдалану жағдайларындағы көрсеткіштер өзгешеленуі мүмкін. CO₂ шығарынды мәндері бензин үнемдеу, энергия тұтыну және жүріс қоры көрсеткіштері жүргізу стиліне, орта жағдайларына, таситын жүк, орнатылған дөңгелек және қосымша жабдық салмағына, ағымдағы бағыт және аккумулятордың күйіне байланысты өзгеруі мүмкін. Жүріс қорының деректері стандартты маршрутта жүріп өткен сериялық автокөлік негізінде алынған.

^‡Электр тарту күшіндегі жүріс қорының деректері стандартты маршрутта жүріп өткен сериялық автокөлік негізінде алынған. Нақты көрсеткіштер автокөлік пен аккумулятордың күйіне, бағдар мен қоршаған ортаға, сондай-ақ көлік жүргізу стиліне байланысты.